Przez dziesięciolecia, ujawnienie było jednym z, jeśli nie najbardziej dyskutowanych tematów w społeczności UFO i obcych.
Teraz, to dzieje się tuż przed naszymi oczami, a większość z nas wydaje się być niepomny na wielkość tego, co jest rzeczywiście dzieje.
Konsultant programu Pentagonu U.F.O wypowiada się na temat odzyskania z "pojazdów spoza świata, które nie powstały na tej ziemi."
Eric W. Davis, astrofizyk, który pracował jako podwykonawca, a następnie konsultant dla programu Pentagon U.F.O. od 2007 roku powiedział New York Timesowi, że jeszcze w marcu udzielił tajnego briefingu agencji Departamentu Obrony na temat rzekomych pojazdów "spoza świata". Przekazał również tajne briefingi na temat odzyskiwania niewyjaśnionych obiektów członkom personelu Senackiej Komisji Usług Zbrojnych i Senackiej Komisji Wywiadu w październiku ubiegłego roku.
Zamiast tego, został on w większości odłożony na bok jako myśl poboczna w czasie histerii związanej z koronawirusem.
Odprawa skupiła się na tym, co Davis nazwał "pojazdami spoza świata, które nie powstały na tej Ziemi".
Innymi słowy Davis, który spędził lata pracując jako konsultant dla programu UFO Pentagonu, a teraz pracuje jako kontrahent obronny, oficjalnie rozsypał fasolę: statki kosmiczne, aka UFO, są prawdziwe i jest to coś, o czym najprawdopodobniej wiemy od bardzo dawna.
Davis powiedział, że w niektórych przypadkach nie udało mu się ustalić źródła pochodzenia odzyskanych materiałów, co doprowadziło go do wniosku, że "nie mogliśmy tego zrobić sami".
Program UFO "No Longer Has to Hide in the Shadows" Bombowy cytat Davisa pojawił się w najnowszym raporcie o UFO z New York Times, który posiadał ten beat przez ostatnie kilka lat według raportu z NYMag.com.
W grudniu 2017 roku gazeta doniosła o istnieniu Advanced Aerospace Threat Identification Program, wysiłku Pentagonu w celu zbadania UFO, który został rzekomo zakończony w 2012 roku.
Okrzyknięty "historycznym punktem zwrotnym w naszych postawach dotyczących UFO", implikował to samo przesłanie, co najnowsze; czyli że UFO są w rzeczywistości prawdziwe i nie są z tej Ziemi, jak twierdziło wielu sceptyków.
Chociaż Pentagon powiedział, że rozwiązał program do badania niezidentyfikowanych obiektów latających, Times poinformował, że dochodzenia w sprawie spotkań pilotów wojskowych z niezidentyfikowanymi pojazdami powietrznymi są kontynuowane w ramach programu o zmienionej nazwie - Unidentified Aerial Phenomenon Task Force - wewnątrz Office of Naval Intelligence. Chociaż program nie jest tajny, zajmuje się sprawami tajnymi.
Raport komisji senackiej w zeszłym miesiącu powiedział, że program miał "standaryzować zbieranie i raportowanie" na temat obserwacji niewyjaśnionych pojazdów powietrznych. Programowi nakazano, by w ciągu 180 dni od uchwalenia ustawy o autoryzacji wywiadu podał do publicznej wiadomości przynajmniej część swoich ustaleń.
Obecnie przechodzi on do zupełnie nowej ery "przejrzystości", jak twierdzi Luis Elizondo, były dyrektor poprzedniego programu.
"Nie musi już dłużej ukrywać się w cieniu" - powiedział.
Znany jako Unidentified Aerial Phenomenon Task Force, jest teraz zobowiązany do upublicznienia kolejnych raportów.
Czy Task Force kiedykolwiek przedstawi fizyczny dowód?
Podczas gdy ogłoszenie jest nadal trawione przez większość ludzi, nadszedł czas, aby zapiąć pasy na Rundę Drugą: oczekuje się, że dalsze ogłoszenia i raporty zostaną wydane w nadchodzących tygodniach, miesiącach i latach, jako że coraz więcej ustaleń jest podawanych do publicznej wiadomości.
Wielkim pytaniem jest, czy zostaną przedstawione fizyczne dowody, w postaci rzeczywistego statku, a może nawet artefaktów lub instrumentów z innych światów, statków kosmicznych, a nawet samych obcych istot.
Elizondo, który w 2010 roku objął stanowisko lidera programu UFO w Departamencie Obrony, należy "do niewielkiej grupy byłych urzędników rządowych i naukowców z poświadczeniami bezpieczeństwa, którzy bez przedstawienia fizycznych dowodów twierdzą, że są przekonani, iż obiekty o nieokreślonym pochodzeniu rozbiły się na Ziemi z materiałami odzyskanymi do badań."
Program został zapoczątkowany około dekady temu i zabudżetowany na 22 miliony dolarów według Timesa. Poszedł pod nazwą AATIP, dla Advanced Aviation Threat Identification Program, i został również określony jako Advanced Aerospace Threat Identification Program.
**
**Source
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz