Artykuł w sprawie reaktora syntezy jądrowej dla hybrydowego statku kosmicznego opublikowany w prestiżowym czasopiśmie
Poważny
przełom nastąpił w niemal jednogłośnej sceptycznej reakcji społeczności
naukowej na patent dr Salvatora Paisa na przenośny reaktor syntezy
jądrowej, który zasiliłby jego proponowany „Hybrid Aerospace Underwater
Craft” - prestiżowe czasopismo inżynieryjne opublikowało artykuł, w
którym opisał jego niesamowity wynalazek i jego zastosowania.
Artykuł zatytułowany jest „Urządzenie do fuzji plazmowej - umożliwianie zapłonu syntezy jądrowej” i ukazał się w wydaniu z listopada 2019 r. (Tom 47, wydanie 11) czasopisma IEEE Transactions on Plasma Science. Czasopismo
jest wydawane przez Instytut Inżynierów Elektryków i Elektroników i
publikuje tylko artykuły, które są recenzowane w ramach ślepej procedury
składania wniosków.
Znaczenie
publikacji Paisa w tak prestiżowym czasopiśmie polega na tym, że
wybitni inżynierowie elektrycy doszli do wniosku, że jego koncepcje
zasługują na poważne potraktowanie, mimo że większość naukowców, w tym
rzecznicy patentowi, wyrazili całkowity sceptycyzm co do ich
wykonalności.
W artykule z 22 stycznia opisującym publikację artykułu Pais, Brett Tingley z Drive'a przeprowadził wywiad z wieloma naukowcami, którzy wyśmiewali idee Paisa jako „pseudonaukę i pusty żargon”. Jednak, jak Tingley zauważył wcześniej ,
szef techniczny firmy z Naval Aviation Enterprise, dr James Sheehy,
mocno wspiera wynalazki Pais' jako «zdolny», a dekady wsparcia rządowego
badawczego wykonalność podobnych pojęć.
Teraz
artykuł IEEE dodaje kolejny poziom wiarygodności naukowej do wynalazku
Paisa, ponieważ anonimowi recenzenci wyraźnie stwierdzili, że nie jest
to „pseudonauka i pusty żargon”.
W abstrakcji do swojej pracy , Pais pisze:
Urządzenie
do syntezy jądrowej z kompresją plazmy (PCFD) generuje zysk energii w
wyniku indukowanej przez kompresję fuzji jądrowej. Ta
koncepcja pozwala zmaksymalizować iloczyn ciśnienia plazmy i czasu
ograniczenia energii, aby zmaksymalizować zysk energii, a tym samym
doprowadzić do warunków zapłonu syntezy jądrowej…
Koncepcja
wykorzystuje kontrolowany ruch elektrycznie naładowanej materii poprzez
przyspieszone wibracje i / lub przyspieszone obroty poddane łagodnym,
ale szybkim przejściowym przyspieszeniom, w celu wytworzenia
promieniowania elektromagnetycznego o bardzo wysokiej / wysokiej
intensywności (pola fotonów o wysokiej energii), które nie tylko
ogranicza plazma, ale również znacznie ją kompresuje, aby spowodować
oparzenie plazmowe o wysokiej gęstości mocy, co prowadzi do zapłonu. Koncepcja
PCFD może wytwarzać energię w zakresie od gigawatta do terrawatta (i
wyższą) przy mocy wejściowej w zakresie kilowata do megawata i może
prowadzić do zapłonu (samowystarczalnego) spalania plazmy. Omówiono kilka ważnych praktycznych problemów inżynieryjnych i operacyjnych związanych z obsługą urządzenia, takiego jak PCFD.
Reaktor
syntezy jądrowej Paisa o proponowanej mocy 1000 gigawatów (jeden
terrawat) lub nawet wyższej, znacznie przewyższa maksymalną moc
największej elektrowni jądrowej w USA, Palo Verde w Arizonie, która
produkuje marne cztery gigawaty w porównaniu. Rzeczywiście, wynalazek Paisa przewyższa zasilanie reaktorów rozszczepienia jądrowego zasilających nowe lotniskowce klasy Gerald Ford, które wytwarzają tylko 0,7 gigawata (700 megawatów).
Mówiąc
prosto, jeśli wynalazek Paisa okaże się wykonalny, może praktycznie
zakończyć przemysł paliw kopalnych z dnia na dzień i zrewolucjonizować
przemysł lotniczy, ponieważ jest w pełni przenośny.
W
rzeczywistości Pais zaproponował reaktor syntezy jądrowej jako źródło
zasilania swojego „Hybrid Aerospace Underwater Vehicle”, który opisał
we wcześniejszym patencie udzielonym 4 grudnia 2018 r., Po tym, jak wcześniej został odrzucony przez sceptycznego eksperta. Pais
w pełni zamierzał wykorzystać reaktor jądrowej syntezy plazmowej do
wykorzystania w przyszłych generacjach statków powietrznych i
kosmicznych.
We wcześniejszym artykule omówiłem,
w jaki sposób reaktor syntezy jądrowej Pais byłby w stanie zasilać
statek kosmiczny o długości kilometra, który, jak twierdzili niektórzy
wtajemniczeni, był potajemnie budowany i rozmieszczany już na początku
lat osiemdziesiątych.
Według nieżyjącego już Williama Tompkinsa ,
byłego inżyniera systemów lotniczych, okręty podwodne typu Nautilus
zostały zmodernizowane, aby pod koniec lat 70. mogły wykonywać hybrydowe
manewry operacji podwodnych, powietrznych i kosmicznych. Zmodernizowane
okręty podwodne zostały wykorzystane jako prototypy dla statku
kosmicznego o większych kilometrach, a następnie potajemnie w budowie w
pobliżu gór Wasatch w stanie Utah.
Modernizacja
atomowej łodzi podwodnej wymagałaby zamiany jej reaktora rozszczepienia
jądrowego na coś znacznie potężniejszego, takiego jak reaktor syntezy
jądrowej Paisa, w celu przekształcenia łodzi podwodnych w hybrydowe
statki wodne, powietrzne i kosmiczne. Wszystko
to miało miejsce pod koniec lat 70., co oznacza, że coś podobnego do
reaktora syntezy jądrowej Paisa musiało istnieć w tym czasie i było
potajemnie wykorzystywane przez wojsko USA.
To
tutaj świadectwo Davida Adaira staje się ważne dla zrozumienia historii
tajnego rozwoju i zastosowania silników reaktora syntezy jądrowej. Adair twierdzi, że w 1971 roku zbudował prototyp „elektromagnetycznego silnika izolującego fuzję” dla 10-metrowej rakiety, którą opracował przy aktywnym wsparciu Sił Powietrznych USA. Adair
mówi, że był wspierany przez generała Curtisa LeMaya, byłego szefa
sztabu USAF w latach 1961–1965, który potajemnie zapewnił Adairowi
zasoby i personel USAF, mimo że miał wtedy zaledwie 17 lat w ramach
projektu naukowego.
Dokumentalne
poparcie dla niezwykłego świadectwa Adaira pochodzi z lokalnych
raportów prasowych opisujących certyfikat Air Force, który zdobył za
swój 10-metrowy projekt rakietowy. Artykuł z 19 kwietnia 1971 r. W Mount Vernon News mówi, że jego ekspozycja rakietowa „została wybrana jako najbardziej wybitna w dziedzinie nauk inżynieryjnych”.
Historia Adaira została po raz pierwszy opisana w wywiadzie dla Roberta Stanleya z 2002 roku opublikowanym w magazynie Nexus . Krótko
mówiąc, Adair twierdzi, że dzięki sukcesowi w budowie prototypowego
silnika syntezy jądrowej dla swojej 10-metrowej rakiety uzyskał dostęp
do znacznie większego „silnika powstrzymującego fuzję elektromagnetyczną” w Groom Lake, Nevada (alias Area 51) . Adair dowiedział się, że silnik w Strefie 51 był pochodzenia pozaziemskiego, a Siły Powietrzne próbowały go przerobić.
Chociaż istnieją różnice w sposobie, w jaki Adair opisał działanie swojego „elektromagnetycznego silnika ograniczającego fuzję” w stosunku do opisu Paisa o działaniu jego „Plazmowego urządzenia do kompresji plazmy”, podobieństwa są niezwykłe. Oba
wykorzystują energię elektromagnetyczną w niekonwencjonalny sposób, aby
rozpalić proces syntezy jądrowej w przenośnym silniku, który może
wygenerować ogromną moc wyjściową.
Świadectwo
Adaira daje nam kluczowy wgląd w harmonogram rozwoju silników
termojądrowych wykorzystujących plazmę i urządzenia elektromagnetyczne. Zostały
one zbadane i opracowane na początku lat siedemdziesiątych, dzięki
czemu początkowe prototypy były gotowe do wdrożenia pod koniec lat
siedemdziesiątych - czas, w którym Tompkins mówi, że Marynarka Wojenna
rozpoczęła wdrażanie zmodernizowanych okrętów podwodnych Nautilus jako
hybrydowych jednostek pływających po wodzie, powietrzu i kosmosie.
To nie przypadek, że wynalazki Paisa są eksponowane przed społecznością naukową w tym samym czasie, gdy oficjalnie powstały siły kosmiczne . Jak wyszczególniono w mojej serii książek o Sekretnym Programie Kosmicznym ,
zarówno amerykańskie siły powietrzne, jak i marynarka wojenna mają
wiele jednostek antygrawitacyjnych, które wykorzystują niekonwencjonalne
systemy energetyczne do zasilania. Najważniejsze
są niewątpliwie reaktory syntezy jądrowej, które zapalają się za pomocą
plazmy i urządzeń elektromagnetycznych, takich jak wynalazki Paisa i
Adaira.
Statek
antygrawitacyjny, potajemnie opracowany przez USAF, jest coraz częściej
wyciekany do opinii publicznej, czego przykładem są zdjęcia zrobione z
trójkątnych i prostokątnych jednostek antygrawitacyjnych w pobliżu bazy
lotniczej MacDill w 2017 i 2018 roku.
Space Force, jak omówiono w moim tajnym programie kosmicznym USAF (2019), zostało
stworzone, aby odsłonić ogół społeczeństwa arsenał statków kosmicznych i
broni, które zostały opracowane w tajnych programach i potajemnie
rozmieszczone. Potwierdzają to oświadczenia sekretarz USAF, Barbara Barrett, w grudniu 2019 r., Kiedy powiedziała o sklasyfikowanych technologiach sił powietrznych:
Odtajnienie
części tego, co obecnie znajduje się w bezpiecznych skarbcach, byłoby
dobrym pomysłem… Trzeba było uważać na to, co odtajniliśmy, ale jest o
wiele bardziej tajne niż to, co powinno być.
Publikacja
artykułu Paisa w prestiżowym czasopiśmie inżynieryjnym w listopadzie
2019 r. Jest pewnym znakiem, że społeczność naukowa otrzymuje z
wyprzedzeniem informację, że istnieją rewolucyjne systemy energetyczne,
które wykorzystują niekonwencjonalne urządzenia elektromagnetyczne i
plazmowe do rozpalenia procesu syntezy jądrowej, a naukowcy /
inżynierowie potrzebują zacząć zwracać uwagę.
© dr Michael E. Salla Informacja o prawach autorskich
[Uwaga
specjalna: przedstawię rewolucyjne patenty Dr. Salvatora Paisa oraz
znaczenie ujawnienia Tajnego Programu Kosmicznego podczas mojego
najbliższego seminarium internetowego z Portal to Ascension, 21 marca
2020 r. Możesz się zarejestrować tutaj .]
Opublikowano 2 hours ago, autor: adept
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz