Rendering, Aidia Studio
By Andy Corbley, Good News Network, July 8, 2021
https://www.goodnewsnetwork.org/tulum-train-station-build-in-mayan-architecture
Starożytna cywilizacja Majów już ponad tysiąc lat temu zapisała swoje dziedzictwo w kamieniu, a pomysłowe projekty z tamtych czasów są dziś wykorzystywane na nowe sposoby.Na meksykańskiej linii kolejowej o długości 950 mil (1 525 km) nowa stacja obsługująca miasto Tulum na Jukatanie jest budowana przy użyciu technik zaczerpniętych z podręcznika starożytnych Majów.
Rendering, Aidia Studio
Meksykańsko-angielskie studio architektoniczne Aidia, któremu zlecono realizację projektu, wymyśliło gigantyczny spadzisty dach pociągu w kształcie gałki ocznej oraz platformę z kratowym sufitem, który wpuszcza powietrze, ale nie przepuszcza deszczu, inspirowaną metodami budowlanymi Majów.
Perforowany dach z paneli ze stali konstrukcyjnej i betonu zbrojonego włóknem szklanym będzie układał się w geometryczną siatkę. W niektórych miejscach będzie on przeszklony, a we wnętrzu zostanie wyposażony w polerowane twarde drewno.
"Aby poradzić sobie z tą ekstremalną pogodą, przewidzieliśmy duży, otwarty dach kratowy, przeszklony w strategicznych miejscach, umożliwiający stworzenie publicznych, półotwartych przestrzeni, które funkcjonują bez mechanicznej wentylacji" - napisali projektanci na stronie projektu.
"Światło słoneczne przebijające się przez dach, rzutuje złożone geometryczne wzory na ściany i podłogi stacji, grę świateł i cieni przemieszczających się po całej przestrzeni i wywołujących różne odczucia u użytkowników" - dodają.
Rzeczywiście Majowie uwielbiali bawić się cieniami, a światło słoneczne i rzucany przez nie cień często pełniły funkcje na ich budynkach, jak na przykład w Chichen Itza, gdzie równonoc wiosenna rzuca cień węża wijącego się po boku piramidy Kukulkana.
Rzeczywiście Majowie uwielbiali bawić się cieniami, a światło słoneczne i rzucany przez nie cień często pełniły funkcje na ich budynkach, jak na przykład w Chichen Itza, gdzie równonoc wiosenna rzuca cień węża wijącego się po boku piramidy Kukulkana.
Rendering, Aidia Studio
"Aerodynamiczna geometria dachu zasysa oceaniczną bryzę i przepuszcza ją przez stację" - pisze pracownia.
"Przez cały czas projektowania dążyliśmy do tego, aby stacja posiadała niektóre z najbardziej znanych cech architektury Majów; symetria, monumentalność, geometryczne wyrównanie i użycie wapienia są stałymi elementami architektury Majów. W związku z tym staraliśmy się uhonorować to dziedzictwo poprzez odzyskanie tej samej jakości przestrzennej i zinterpretowanie jej na nowo we współczesny sposób.
Firma ma nadzieję, że budowa rozpocznie się za sześć miesięcy i do 2023 roku stacja będzie gotowa dla linii kolejowej Tren Maya, która łączy Palenque, inne słynne miasto Majów, z Cancun.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz