***Uwaga Kejraj: To ma w sobie trochę prawdy. Rząd Stanów Zjednoczonych posiada kilka takich statków. Są one używane z dwóch powodów. Po pierwsze, próbują stworzyć duplikaty tego, co widzieli i uchwycili w katastrofie w Roswell. Po drugie, aby zdezorientować masy.
TR-3B Czarny Trójkąt - W ostatnich latach niezliczone rzesze ludzi donosiły o widzeniu obiektów latających o dziwnych kształtach (w tym trójkątnych) i spektakularnych trajektoriach. Nie kwestionując nigdy istnienia UFO obcego pochodzenia, musimy jasno powiedzieć, że niektóre z takich samolotów są w rzeczywistości własnością rządu USA i są przez niego wykorzystywane w największej tajemnicy.
Tylko dzięki ogromnej odwadze niektórych ludzi, którzy pracowali w różnych bazach wojskowych, prawda o tych samolotach mogła wyjść na światło dzienne, co prawdopodobnie przyczyni się do ich przyszłego wykorzystania w społeczeństwie cywilnym z korzyścią dla całej ludzkości. Nie chodzi tu tylko o samo użycie samolotu, ale przede wszystkim o technologię stojącą za jego systemem napędowym - technologię, którą nazywa się również "czarną technologią" i która, jak wspomina Steven Greer w książce Ukryta prawda, zakazane informacje, jest o około 10 000 lat bardziej zaawansowana niż technologia kosmiczna stosowana obecnie na świecie.
TR-3B
Zewnętrzna powłoka pojazdu TR-3B jest reaktywna na bodźce elektryczne i może zmieniać kolor, refleksyjność
https://i0.wp.com/matrixdisclosure.com/wp-content/uploads/2017/08/b2fab0d88c742a64d5b0728fa2a3e33c.jpg?w=656&ssl=1 i chłonność radarową.
W związku z tym bardzo interesująca jest relacja amerykańskiego specjalisty, który pracował w tajnej bazie wojskowej w pobliżu Groom Lake City, o niewyobrażalnej dla ogółu społeczeństwa technologii lotniczej, którą Amerykanie już dysponują. Ponieważ relacja ta, pierwotnie opublikowana w Internecie na stronie http://www.darkgovernment.com/news/tr-3b/, nie jest już dostępna pod tym adresem, zamieszczamy ją poniżej: "Przyjaciel powiedział mi w pewnym momencie, że nigdy nie zapomni obrazu samolotu TR-3B w bazie Papoose, który wygląda dokładnie jak statek kosmitów.
http://www.darkgovernment.com/news/tr-3b/
Czarny jak smoła trójkąt, TR-3B był rzadko wspominany (i tylko szeptem) w Groom Lake, gdzie pracował. W pewnym momencie samolot przeleciał nad torami Groom Lake w zupełnej ciszy i jakby z zaskoczenia, nagle zatrzymał się nad S-4. Unosił się bezszelestnie w tej samej pozycji przez około 10 minut, po czym odleciał miękko na asfalt toru. Czasami jasna niebiesko-srebrna korona otacza masywny obwód TR-3B.
Model operacyjny ma średnicę około 183 metrów. Samolot TR-3B nosi również kryptonim ASTRA. Pierwszy operacyjny lot zwiadowczy odbył się na początku lat 90. Trójkątna platforma atomowa samolotu została zbudowana w ściśle tajnym programie AURORA, finansowanym z pieniędzy pochodzących z "czarnego budżetu" (w projekt ten zainwestowano co najmniej 3 mld USD). "Aurora" jest obecnie najbardziej utajnionym programem lotniczym USA, a TR-3B jest najbardziej "egzotycznym" pojazdem, który powstał w ramach programu Aurora, finansowanego i koordynowanego przez NSA (National Security Agency), NRO National Recognition) i CIA (Central Intelligence Agency).
Funkcjonalność TR-3B nie jest fikcją, został on zbudowany w oparciu o technologię dostępną już w połowie lat 80-tych. Tak więc nie każde zauważone UFO musi być obcego pochodzenia. Materiał, którym pokryty jest samolot TR-3B, to reagujący na radar polimer, który może zmieniać swoją refleksyjność, absorpcję radarową i kolor. Polimer ten, w połączeniu z niektórymi wewnętrznymi systemami elektronicznymi TR-3B, może nadać pojazdowi taki wygląd, że na ekranie radaru wygląda on jak mały statek lub latający cylinder.
TR-3B https://i0.wp.com/matrixdisclosure.com/wp-content/uploads/2017/08/tumblr_m6nloak6Ew1qazc1ho1_1280.jpg?w=598&ssl=1
TR3B Astra jest jednocześnie strategicznym pojazdem rozpoznawczym i bojowym.
Okrągły pierścień, wypełniony plazmą przyspieszającą, zwany zakłócaczem pola magnetycznego (MFD), otacza przedział obrotowy załogi i przewyższa pod tym względem wszelkie znane obecnie technologie. Laboratoria Sandia i Livermore opracowały tę tajną technologię, a rząd [amerykański] zrobi wszystko, aby ją chronić. Plazma wytworzona w wyniku doprowadzenia rtęci do ciśnienia 250 000 atmosfer i temperatury -123 stopni Celsjusza, po przyspieszeniu do 50 000 obrotów na minutę staje się plazmą nadprzewodzącą, a ostatecznym rezultatem tego procesu jest zniesienie grawitacji (lewitacja).
Mówiąc dokładniej, dzięki wytworzeniu wirującego pola magnetycznego efekt przyciągania grawitacyjnego statku zostaje zneutralizowany do 89%. Innymi słowy, masa akceleratora kołowego, jak również cały ciężar akceleratora - czapka załogi, awionika (urządzenia i sprzęt nawigacyjny i operacyjny), paliwo, systemy ochrony środowiska załogi, reaktor jądrowy itp. - są zredukowane o 89%. Dzięki temu pojazd jest niezwykle łatwy w pilotażu i może znacznie przewyższać osiągami i zwrotnością wszystkie dotychczas zbudowane samoloty (oczywiście z wyjątkiem UFO).
Samolot TR-3B porusza się na dużych wysokościach w sposób niewykrywalny (z wykorzystaniem technologii STEALTH), zapewniając w ten sposób platformę rozpoznania o nieokreślonym czasie lotu. Po osiągnięciu (z dużą prędkością) tej wysokości potrzebuje bardzo niewielkiego napędu do jej utrzymania. Ponadto pamiętam, że w tajnej bazie Groom Lake krążyły pogłoski o nowym pierwiastku, który miałby działać jako katalizator plazmy. Przy masie zredukowanej o 89% pojazd może poruszać się z prędkością 9 Machów [9-krotność prędkości dźwięku: ok. 10 000 km/h], zarówno w pionie, jak i w poziomie.
Źródła podają, że osiągi są ograniczone jedynie biologicznymi ograniczeniami pilotów - których jest wielu, biorąc pod uwagę, że siła grawitacji została zredukowana o 89%. Napęd TR-3B zapewniają trzy śmigła wielopłatowe zamontowane w każdym z narożników u dołu trójkątnej platformy (zob. rys. ...). TR-3B porusza się z prędkością do 9 Machów (Mach to jednostka miary używana w aerodynamice do wyrażenia prędkości ciała poruszającego się w cieczy: pocisku, samolotu, rakiety itp. Prędkość Macha 1 jest równa prędkości dźwięku w tym płynie; w warunkach standardowych Mach 1 jest równy 1224 km/godz (lub 340 m/s), dopóki nie wzrośnie do 120 000 metrów (120 km), wtedy Bóg wie, jak szybko może się poruszać. Trzy wielomodowe silniki rakietowe, które są zamontowane w każdym rogu platformy, wykorzystują do napędu wodór lub metan i tlen.
W systemie rakietowym, który wykorzystuje wodór i ciekły tlen, 85% napędu stanowi tlen. Rakietowy silnik jądrowy wykorzystuje ciekły wodór i tlen do uzyskania dodatkowej mocy. Reaktor podgrzewa ciekły wodór i wtryskuje ciekły tlen przez naddźwiękowe dysze, dzięki czemu wodór spala się jednocześnie z ciekłym tlenem. Napęd multimodalny może działać w atmosferze z napędem oferowanym przez reaktor jądrowy, w górnej atmosferze z napędem wodorowym oraz na orbicie kombinowanej (wodorowo-tlenowej) orbicie okołoziemskiej.
Należy pamiętać, że trzy silniki rakietowe napędzają w rzeczywistości tylko 11% masy ściśle tajnego samolotu TR-3B. Silniki zostały zbudowane przez firmę Rockwell. Dlatego też, gdy odnotowuje się trójkątne UFO, nie musi to oznaczać, że są one pochodzenia pozaziemskiego, a mogą to być również ultraczułe aparaty latające, takie jak TR-3B.
**Source
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz